Lega di titanio per pompe, valvole e tubi

I requisiti russi per il funzionamento del sistema di tubazioni della nave sono che i materiali strutturali dovrebbero avere una durata utile di 8 ~ 9 anni prima della prima riparazione dell'attracco e la durata utile del sistema non dovrebbe essere inferiore a 15 anni prima della completa sostituzione. Il requisito garantisce un servizio effettivo di navi di tutte le classi per 25-30 anni. Le navi operano in mare aperto, quindi le loro pompe, valvole, tubi e altri componenti affrontano condizioni oceaniche difficili.

Il sistema di tubazioni della nave civile russa generalmente sceglie tubi in rame M3C e tubi in lega di rame MH-5-1 in base alla velocità del flusso d'acqua e la lega di rame viene utilizzata per valvole, pompe e scambiatori di calore. Se il materiale in lega di rame viene utilizzato nelle tubazioni del serbatoio, potrebbe presentare danni da corrosione nel secondo anno ed è difficile soddisfare i requisiti sopra menzionati. Potrebbe essere necessario aumentare lo spessore del tubo per soddisfare i requisiti di servizio e aumentare il diametro del tubo per supportare la portata. Il peso e il costo dell'intero sistema di tubazioni della nave sono aumentati.

Tuttavia, le pompe, le valvole, i tubi e altri ancora delle navi da guerra russe utilizzano materiali in titanio. La nave da guerra è in servizio da molto tempo e la sua pratica di servizio ha dimostrato che tubi, valvole, pompe, scambiatori di calore e altri prodotti in lega di titanio sono altamente resistenti alla corrosione dell'acqua di mare e hanno una lunga durata. Se tutti i materiali in titanio vengono utilizzati per fabbricare il sistema di aspirazione dell'acqua della nave, la vita utile del sistema può essere notevolmente prolungata e l'affidabilità del servizio può essere migliorata.

La Marina degli Stati Uniti utilizza sistemi di tubazioni in lega di titanio sulle navi. Rispetto alla tradizionale conduttura in lega di rame-nichel, la lega di titanio ha una forte resistenza alla corrosione, anche nel flusso ad alta velocità dell'acqua di mare (portata di 13 m/s), non sarà erosa dall'acqua di mare, particolarmente adatta per il mezzo di lavoro di acqua di mare in movimento, alta portata, conduttura ad alta pressione. Di conseguenza, l'elevata resistenza alla corrosione della lega di titanio consente tubi più sottili, diametri più piccoli, meno spazio per le navi, maggiore flessibilità nel posizionamento e minori costi di manutenzione mantenendo lo stesso flusso di acqua di mare. Inoltre, la lega di titanio ha una bassa densità, circa la metà di quella della lega di rame-nichel, e produce un tubo di massa ridotta, che riduce la quantità di attrezzature necessarie per sostenere il tubo. Le navi sono meno caricate e consumano meno carburante.