L'applicazione dei pezzi fucinati negli aeromobili dell'aviazione

La tecnologia di forgiatura ha una vasta gamma di applicazioni nell'industria aeronautica, utilizzata principalmente nella produzione di aeromobili per resistere a carichi alternati e carichi concentrati di parti chiave. Come per la fabbricazione della struttura della fusoliera dell'aeromobile, delle parti di rotazione del motore e del carrello di atterraggio e di altre parti del cuscinetto principale. La qualità delle parti realizzate con pezzi fucinati rappresenta il 20% ~ 35% del peso totale della struttura del corpo dell'aeromobile e il 30% ~ 45% del peso totale della struttura del motore. È uno dei fattori importanti che determinano le prestazioni, l'affidabilità, la durata e l'economia dell'aeromobile e del motore.

Applicazione di forgiati alla struttura della fusoliera dell'aeromobile

I pezzi fucinati sono ampiamente utilizzati nella fusoliera degli aerei, come il telaio del motore, il telaio della porta, la trave del telaio del cuscinetto della fusoliera, la trave del telaio dell'ala, il giunto e altre parti. Tra questi, la trave del telaio portante della fusoliera, la trave del telaio dell'ala, il giunto e altre parti sono prodotte principalmente mediante forgiatura, ei materiali sono principalmente lega di titanio, lega di alluminio e acciaio strutturale. Allo stato attuale, le caratteristiche dei pezzi fucinati della struttura della fusoliera dell'aeromobile sono: struttura complessa, ampia area di proiezione, difficoltà di formatura; Negli ultimi anni sono stati utilizzati sempre più nuovi materiali e i requisiti per la loro struttura, tenacità alla frattura e resistenza alla fatica sono in aumento.

Applicazione di fucinati al carrello di atterraggio

Il carrello di atterraggio è una parte vitale degli aerei sia militari che civili. Durante il frequente decollo e atterraggio, il carrello di atterraggio dell'aeromobile deve sopportare un carico d'urto elevato. Pertanto, i requisiti per la struttura e le prestazioni dei forgiati sono più elevati e il processo metallurgico e il processo di forgiatura dei materiali strutturali devono essere rigorosamente controllati.

Materiale con acciaio strutturale ad alta resistenza e lega di titanio ad alta resistenza e tenacità, resistenza alla deformazione nel processo di lavorazione. Ha elevati requisiti di uniformità, resistenza agli urti e resistenza alla fatica dei forgiati.