Corrosione del titanio e delle leghe di titanio

Corrosione completa

La corrosione uniforme si verifica sulla superficie dei campioni di titanio o del pezzo in lavorazione, formando uno strato di spessore uniforme di prodotti di corrosione, strettamente attaccati alla superficie del titanio, generalmente non si espande verso l'interno con il prolungamento del tempo, ma ci sono delle eccezioni. In molti mezzi corrosivi, il titanio si corrode altrettanto bene o meglio di altri metalli con rivestimenti protettivi, come l'alluminio. La corrosione del titanio è solitamente elettrolitica, quindi esiste una certa relazione tra corrosione, potenziale dell'elettrodo e corrente elettrica. Anche la polarizzazione dell'anodo e del catodo ha una forte influenza sul meccanismo e sulla velocità della corrosione. Il potenziale del titanio dipende in gran parte dalle proprietà isolanti della pellicola di ossido. Pertanto, le proprietà della pellicola di ossido di titanio svolgono un ruolo decisivo nella sua resistenza alla corrosione. Tutti i fattori che possono migliorare la densità, lo spessore e le prestazioni di isolamento del film di ossido contribuiscono al miglioramento della resistenza alla corrosione. Al contrario, qualsiasi fattore che riduca l’effettiva capacità protettiva del film di ossido, sia meccanico che chimico, farà diminuire drasticamente la resistenza alla corrosione del titanio.

Corrosione locale

La corrosione del titanio è locale nella maggior parte delle condizioni e il grado di corrosione in un punto è diverso da quello in un altro punto. La corrosione interstiziale, la corrosione della cavità, la tensocorrosione e così via sono tutte forme di corrosione locale. La corrosione dello spazio si verifica più spesso sul bordo o sul bordo della fessura e lo spazio vicino all'accumulo non si verifica se lo spazio è troppo piccolo o troppo grande. La corrosione da cavitazione è un tipo di corrosione che si verifica nei fori aperti, che è facile da verificare in presenza di plasmi CI, Br e I. La tensocorrosione è un tipo di corrosione del pezzo o del campione sotto l'azione combinata dello stress da trazione e dell'ambiente corrosivo.

abrasione

La forma della corrosione del campione o del pezzo in lavorazione nel mezzo fluente corrosivo viene accelerata dall'azione meccanica del fluido, poiché il fluido può rimuovere parte o tutti i prodotti della corrosione, esporre la nuova superficie e accelerare la corrosione.

Corrosione da contatto di metalli diversi

La corrosione da contatto di metalli diversi è nota anche come corrosione galvanica. Nell'ambiente corrosivo si trovano due metalli o parti strutturali con potenzialità diverse. In caso di cortocircuito elettrico, il metallo a basso potenziale si corroderà.